T’endormir à Paris pour te réveiller à Nice, Vienne ou Berlin ? Fermer les yeux à Bruxelles pour les ouvrir à Venise ou à Prague ? Découvrir plusieurs capitales européennes tout en économisant des nuits d’hôtel ? Vivre une expérience de voyage unique, manger dans une voiture-restaurant et assister à de magnifiques couchers et levers de soleil depuis ta couchette ? C’est toute la magie des trains de nuit !
Si tu veux tenter l’expérience pour visiter le Vieux Continent (très bonne idée !), voici un petit guide pour t’y retrouver. Quel est le réseau de trains de nuit en Europe ? Et en France ? Où réserver tes billets ? Et puis d’abord, pourquoi voyager en train de nuit plutôt que de jour, et est-ce que c’est vraiment confortable ? On t’explique tout.
Après avoir été boudés pendant plusieurs décennies, les trains de nuit font leur grand retour en Europe (pour notre plus grand plaisir).
Pour la petite histoire, les trains de nuit ont connu un déclin à partir des années 1980 après un âge d’or entre les années 1930-1970. En cause : l’arrivée des TGV qui redessine la carte ferroviaire, la concurrence de l’avion et des compagnies low-cost qui s’intensifie, et le tout-voiture qui se banalise.
Mais en 2016, la compagnie autrichienne ÖBB reprend la marque (ainsi que la réseau de la City Night Line) à la Deutsche Bahn et le renomme sous le nom de Nightjet. Elle devient alors le fer de lance du renouveau des trains de nuit en Europe, avant d’être rejointe par d’autres compagnies publiques en coopération.
Depuis, il semblerait que ce mode de transport ait le vent en poupe, puisque plusieurs lignes internationales ont été (re)lancées récemment.
Les dernières en date, en France et en Belgique :
Et la bonne nouvelle, c’est qu’il existe une carte complète signée Back-on-Track pour répertorier tout le réseau des trains de nuit en Europe, à retrouver juste ici !
Un échantillon de la géniale carte des trains de nuit en Europe de ©Back on Track.
Sur cette carte des trains de nuit en Europe, il te suffit de cliquer sur un itinéraire pour obtenir le nom de la compagnie et le lien de réservation.
Mais voici tout de même un tour d’horizon des principaux opérateurs en Europe pour t’aider à y voir plus clair :
Nightjet, la marque commerciale des trains de nuit d'ÖBB (les chemins de fer nationaux d'Autriche), est connue pour ses trains bleu nuit et son nom évocateur, mais pas seulement.
Ce qui la rend célèbre, c’est surtout son grand réseau de trains de nuit en Europe de l'Est et Europe centrale, de la France à la Belgique en passant par les Pays-Bas, l‘Allemagne, la République Tchèque, l’Italie, la Suisse ou encore, bien évidemment, l’Autriche !
Pour réserver tes billets, rendez-vous sur www.nightjet.com/fr.
Et pour découvrir toute l’offre Nightjet, tu peux te rendre dans dans l’onglet “Destinations” du site de Nightjet par ÖBB, ou bien consulter cette carte des lignes Nightjet.
Petite astuce : sur le site nightjet.com, tu peux même cliquer sur « Autres destinations » pour découvrir les liaisons nocturnes proposées par d’autres opérateurs qui ne sont pas en vente sur le site !
Attention, mise à jour d’octobre 2024 : jusqu’en juillet 2025, le trafic sera perturbé sur les trains de nuit ÖBB Nightjet Munich-Rome, Munich-La Spezia et Stuttgart-Munich-Ljubljana-Zagreb à cause travaux dans le tunnel du Tauern des chemins de fer fédéraux autrichiens. Plus d’info ici et là.
Et parmi les compagnies partenaires d'ÖBB, on retrouve notamment :
La DB est impliquée dans plusieurs accords internationaux (notamment autour des lignes Paris-Berlin, Bruxelles-Berlin, Berlin-Zurich et Hambourg-Zurich).
Pour réserver tes billets, rendez-vous sur www.bahn.de.
La compagnie Suisse collabore elle aussi étroitement avec ÖBB et son réseau Nightjet pour proposer des trains de nuit au départ de la Suisse. Parmi ses destinations principales :
Pour plus d’infos et pour réserver tes billets, rendez-vous sur le site de la compagnie.
Cocorico ! Depuis quelques années, la compagnie française développe elle aussi son offre de trains de nuit en Europe en collaborant avec d’autres opérateurs internationaux.
Plusieurs lignes permettent de rejoindre nos voisins européens au départ de Paris et Strasbourg, notamment :
Pour réserver tes billets, rendez-vous sur www.sncf-connect.com, ou directement sur le site d’ÖBB Nightjet.
Du côté de nos voisins frontaliers, sache que l’Italie propose un large choix de trains de nuit ! Le réseau InterCity Notte de la compagnie Trenitalia permet de sillonner tout le pays.Toutes les principales grandes villes d’Italie sont desservies : Rome, Milan, Naples, Venise ou même Palerme en Sicile !
Les billets sont accessibles (tu peux par exemple trouver des billets Rome-Venise pour environ 30 € en réservant un mois à l’avance !), et certaines lignes proposent plusieurs départs par jour (4 trains quotidiens depuis Milan, 2 depuis Rome et Turin…).
© Trenitalia.com
Côté confort : comme la plupart des compagnies, Trenitalia propose des places en siège, couchette ou voiture-lit (avec petit-déjeuner inclus si tu voyages en couchette). Petite spécificité italienne : les voitures-lit sont automatiquement privées ! Et en bonus, sache que ton compagnon à quatre pattes est accepté dans le train.
Pour découvrir toutes les connexions et réserver ton billet, c’est ici (offre InterCity Notte sur trenitalia.com).
En Europe, les trains de nuit hongrois de la compagnie MAV (Magyar Államvasutak) te permettent également de relier Budapest à plusieurs grandes villes comme :
Et la bonne nouvelle, c’est que la plupart des trains de nuit circulent quotidiennement et toute l’année.
Côté confort : MAV propose des places assises, couchettes et voitures-lits (avec petit-déjeuner inclus dans les couchettes et voitures-lits), pour des prix très abordables (places assises dès 29 €, couchettes dès 54 €, voitures-lits dès 79 €, réservables jusqu’à 3 mois à l’avance).
Pour réserver, rendez-vous sur le site de la compagnie MAV ou sur le site de Nightjet.
Et pour aller plus loin, n’hésite pas à jeter un œil à notre article sur le Retro Istria Express, le train de nuit le plus vintage d’Europe avec son style années 80, qui permet de relier Budapest et les stations balnéaires populaire de la péninsule d’Istrie.
Si tu veux voyager en Europe centrale et en Europe de l’Est, les trains de nuit tchèques ČD permettent également de relier :
© cd.cz - Carte des trains de nuit ČD
Côté confort : ČD propose des billets en sièges, couchettes, voitures-lits avec cabines Standard (jusqu’à 3 personnes) et Deluxe (avec douche et WC privés) - pour des prix entre 50 € et 90 € environ - et propose une voiture-restaurant à bord de ses trains !
Pour réserver, rendez-vous sur le site de la compagnie ČD ou sur le site de Nightjet.
Et la petite dernière sur la photo de famille : European Sleeper, une startup fondée en 2021 par deux entrepreneurs mordus de voyage. Et pas n'importe laquelle, puisqu'elle fait clairement partie des acteurs de la renaissance des trains de nuit.
Après une première ligne entre Bruxelles et Prague via Rotterdam, Amsterdam et Berlin, European Sleeper lancera notamment en mars 2025 une nouvelle ligne entre Bruxelles et Venise via Munich et les Alpes Autrichiennes !
Pour découvrir les deux dernières lignes en date, rendez-vous sur nos articles dédiés : Bruxelles-Prague et Bruxelles-Venise.
Et pour réserver tes billets, rendez-vous sur le site d’European Sleeper.
Thibault Constant de la chaîne Youtube @SimplyRailway devant un train de nuit European Sleeper
Et dans l’Hexagone alors ? En 2017, il ne restait plus que trois liaisons encore exploitées en France. Mais à partir de 2018, des réflexions ont de nouveau été engagées pour relancer les trains de nuit. Et grâce à une récente étude réalisée par l’État dans le cadre de la loi d’orientation des mobilités, près de 10 lignes de trains de nuit pourraient voir le jour d’ici 2030 ! Espérons-le…
Actuellement, une dizaine de villes françaises sont desservies par les trains de nuit INTERCITÉS au départ de Paris-Austerlitz (pour réserver tes billets, rendez-vous sur www.sncf-connect.com) :
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller dans la ville rouge, avec ses cigales et sa Cathédrale Sainte-Cécile (inscrite au patrimoine de l’UNESCO) à 13 min à pieds de la gare ?
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller en bord de Méditerranée pour faire un bain de soleil à deux pas de l'Espagne ?
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller dans le Cantal et déguster une bonne truffade ?
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller dans une cité thermale et profiter des eaux les plus chaudes des Pyrénées ?
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller au cœur des Alpes pour respirer l'air pur de la montagne ?
Envie de t'endormir à Paris pour petit-déjeuner en terrasse sur la Croisette ?
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller aux portes de l'Espagne ?
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller dans les Pyrénées-Orientales ?
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller dans "la ville des miracles" et profiter des paysages des Hautes-Pyrénées ?
Et si tu ne sais pas quoi faire pour deux jours à Lourdes, rendez-vous sur notre article "Que faire à Lourdes en un week-end" !
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller au cœur de l'Occitanie ?
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller sur la Côte d'Azur pour te balader sur la promenade des Anglais et profiter de la vue sur la Baie des Anges depuis la Colline du Château ? C'est possible, depuis 2021 (d'ailleurs, notre reporter Louise a testé pour toi : n'hésite pas à découvrir son retour d'expérience ici) !
Psst... Une fois à Nice, pourquoi ne pas continuer l'aventure en prenant un TER pour Menton, Vintimille, ou encore enchaîner avec l'Expresso Riviera jusqu'à Milan ?
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller dans les Hautes-Pyrénées ?
Et depuis fin 2024, tu peux également te rendre en Gironde ou dans les Landes grâce à deux nouveaux arrêts sur la ligne Paris-Tarbes : à Facture-Biganos (Gironde) et Saint-Vincent-de-Tyrosse (Landes).
Depuis la gare de Facture-Biganos, tu peux ensuite très facilement rejoindre les différentes gares du Bassin d'Arcachon, en moins de 20 minutes en TER !
La vue sur le bassin d'Arcachon depuis la fameuse Dune du Pilat
Envie de t'endormir à Paris pour te réveiller dans la ville rose et te balader au bord de la Garonne ?
Et si tu manques d'inspiration pour ton prochain week-end en train de nuit, SNCF Connect donne plus de détails dans cet article !
D’abord, tu t’en doutes, prendre un train de nuit te permet de faire des économies. En t’endormant dans une ville pour te réveiller dans une autre, non seulement tu ne vois pas le temps passer puisque le trajet se déroule la nuit, mais tu économises des nuits d’hôtel.
Tu te réveilles le lendemain matin à destination, et tu n’as plus qu’à profiter de ta journée.
Tolt en voyage !
Écologique, gain de temps, gain d’argent… Le train de nuit a déjà tout pour plaire. Mais au-delà du côté pratique, il te permet surtout de vivre une autre expérience de voyage ! Et ça, chez HOURRAIL !, ça nous plaît beaucoup.
Si tu n'as encore jamais pris de train de nuit, voilà ce qu’en disent les invités qui nous ont raconté leurs histoires de voyage en train de nuit sur Je t’offre un rail ? :
“Prendre son petit déjeuner en pyjama, en regardant le paysage défiler par la vitre, c'est mieux qu'un hôtel.” - Luc, qui a parcouru 31 000 Km à travers 27 pays pour son voyage Interrail.
"Le Transsibérien, c’est comme être dans un autre monde. Trois jours et demi dans un train qui traverse le vide, entouré de neige et d’arbres à perte de vue." - Benjamin, qui a voyagé jusqu’en Mongolie en train.
“Comme j’étais avec mon chien, on a eu la chance d’avoir une couchette de six places rien que pour nous deux. Merci Rafiki !” - Marion, qui a voyagé avec son berger Shetland Rafiki jusqu’à Stockholm en train.
"Le train couchette dans les Carpates, avec ce petit kit voyageur, c'était vraiment un des moments magiques de ce périple." - Anna, à propos de son voyage en train jusqu’en Grèce.
“J’adore les trains de nuit. Ils sont tous différents, et on rencontre plein de monde. Ils ont tous leur petite particularité. Par exemple, dans les trains hongrois et tchèques on nous donne un croissant fourré au chocolat le matin.” - Luc, qui a parcouru 31 000 Km à travers 27 pays pour son voyage Interrail.
Pas encore convaincu.e ? On te conseille cet article pour aller plus loin !
Chaque compagnie propose sa propre classification. Mais la plupart proposent ces 3 classes de voyage :
© Thibault Constant - Option "place assise"
© Thibault Constant - Option "couchette"
© Thibault Constant - Option "voiture-lit"
D’autres opérateurs, comme SNCF Voyageurs, proposent une offre différente, avec des places assises et des voitures couchettes comprenant 4 couchettes en première classe et 6 en seconde classe (la voiture-lit n’est plus proposée par la SNCF depuis 2007 en raison d’un manque de rentabilité).
Enfin, sache que la plupart des trains de nuit sont équipés de prises individuelles. Aucun souci pour recharger ton téléphone, donc !
Si tu cherches de l’inspiration pour tes prochains voyages en train de nuit, on te recommande chaudement ces articles :
Et voilà. Avec tout ça, tu devrais être incollable sur les trains de nuit. Mais le mieux, c'est encore de l'expérimenter... Bonne aventure !