Révolution chez les trains de nuit avec les nouveaux Nightjets ÖBB
Nous avons pu tester en avant-première les nouveaux trains de nuit Nightjet de chez ÖBB
Il y a quelques jours, Thibault Constant et Tolt étaient invités à découvrir les nouveaux trains de nuit Nightjet de la compagnie autrichienne ÖBB, en exclusivité mondiale. L’occasion pour nous de vous partager notre sentiment, de vous présenter chaque catégorie de confort et de vous parler de la grosse innovation, qui pourrait révolutionner le monde du ferroviaire.
Les innovations qui nous ont marqués
- Les mini-cabines (plus de détails ci-dessous)
- Les chargeurs à induction qui permettent de charger son téléphone sans câble
- Les “cadenas” NFC qui permettent d’éviter le vol de bagage
- Les écrans de commande permettant de régler la luminosité (intensité & couleur)
Ce qui nous a plu
- La très bonne qualité du Wifi
- L’emplacement pouvant accueillir jusqu’à 6 vélos, des poussettes et des skis
- Le design moderne et épuré
Ce qui nous a moins plu
- L’absence de fontaine à eau potable (il est temps qu’on arrête avec les bouteilles en plastique !)
- L’absence de douche dans les voitures-couchettes
- Les sièges durs et peu inclinables des voitures assises (inenvisageable pour une nuit)
- Le bruit lorsqu'on utilise le panneau de contrôle
- La porte coulissante des mini-cabines qui se referme avec le mouvement du train
Quelles sont les différentes catégories de confort des nouveaux trains de nuit Nightjet ?
Voitures places assises et espace multifonctionnel
Voiture places assises
Contrairement aux anciennes générations de Nightjet, qui présentaient des compartiments pouvant accueillir jusqu'à 6 personnes, les places assises sont désormais dans une voiture ouverte avec sièges d'un seul tenant, ce qui semble moins adapté pour voyager de nuit. On y trouve un wifi gratuit, un accoudoir rabattable, une lampe de lecture intégrée au siège, un appui-tête continu et de nombreuses possibilités de rangement.
À noter, deux innovations intéressantes : la sécurisation des bagages avec NFC et les chargeurs à induction qui permettent de recharger son smartphone sans câble.
Espace multifonctionnel
L'espace multifonctionnel offre quant à lui 6 emplacements pour vélos et des espaces pour les bagages, poussettes, skis et snowboards.
Compartiment confort PMR
Compartiment confort PMR
A noter la présence d'un compartiment réservé aux personnes à mobilité réduite pouvant accueillir jusqu'à deux personnes en fauteuil roulant et deux accompagnants, avec voiture à plancher surbaissé et WC PMR à proximité.
Voiture-couchettes confort
Voiture-couchettes confort
Ces compartiments 4 places au design moderne et épuré permettront aux familles et au groupes de voyager à plusieurs confortablement, à un tarif plus intéressant que pour les gammes suivantes.
Mini-cabines
Tolt enthousiaste à l'idée de passer la nuit dans une mini-cabine
C'est la grosse innovation de cette nouvelle génération de trains de nuit : les couchettes individuelles. Thibault et Tolt on justement pu tester l'expérience qu'ils ont tous les deux partagée en vidéo. Vous pouvez retrouver celle de Tolt en cliquant ici et pour ceux qui préfèrent l'Anglais, rendez-vous sur celle de Thbault.
Ces hôtels capsules roulants d'un nouveau genre offrent une meilleure intimité et devraient permettre de convaincre ceux qui ne souhaitent pas subir les ronflements et odeurs de leurs voisins. Les casiers sécurisés pour chaussures et bagages à main à l'extérieur de la cabine permettent de limiter l'encombrement au sein de la mini-cabine, mais ne permettent pas de stocker une grosse valise. La table pliante coulissante permet de travailler ou de prendre son petit-déjeuner. Et on trouve, comme dans les autres types de cabine, un panneau de contrôle permettant de régler la luminosité. A noter qu'il n'est, en revanche, pas possible de régler la température.
Voiture-lits confort
Voiture-lits confort
Ces compartiments pour une ou deux personnes offrent un confort supérieur, notamment grâce aux sanitaires privés (WC et douche). A noter que certains lits sont orientés dans le sens de la marche.
Voiture-lits confort plus
Sanitaire voiture-lits confort plus
Ces compartiments offrent sensiblement le même niveau de confort que la gamme précédente à la seule différence que la douche est séparée des WC.
La révolution des trains de nuit est en marche mais...
En conclusion, les quelques problèmes constatés semblent faciles à corriger avant la mise en service de ces nouvelles rames. Et ce test en avant-première de la nouvelle génération de Nightjets s'est avéré très enthousiasmant ! La compagnie autrichienne et le constructeur Siemens prennent un train d'avance sur les autres transporteurs européens pour répondre à la demande croissante en trains de nuit. Et nous espérons que d'autres acteurs se mettront dans leur sillage car le développement de ce mode de transport fait partie des réponses à apporter pour la mobilité longue distance dans le contexte de crise climatique que nous connaissons. Cependant, ne vous attendez pas à monter à bord de ces nouvelles rames en France car elles ne devraient pas être mises en service sur les lignes Paris-Vienne et Paris-Berlin, dont l'offre sera quand même doublée d'ici fin 2024 avec l'arrivée de rames d'ancienne génération.
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