Élections Européennes et Transports : Les programmes

Écrit par Lisa Abitbol

Publié le 5 juin 2024

Élections Européennes et Transports : Les programmes

Les élections européennes du 9 juin se rapprochent à grands pas ! Nous savons tous qu’il est crucial d’aller voter mais il est difficile de s’y retrouver avec toutes ces listes et ces programmes.

Comme vous le savez, chez HOURRAIL !, nous aspirons grandement à plus de mobilités durables et accessibles. Aujourd’hui, le secteur des transports représente à lui seul plus d’un quart des émission de gaz à effet de serre en Europe !

Il y a donc un véritable enjeu à voter aux européennes pour l’un des partis qui mettra le décarbonation des transports au cœur de son programme, et c’est pour cela que nous voulons vous présenter un aperçu des propositions de différents partis politiques autour de cette thématique.

Les Écologistes :

Stratégie de développement ferroviaire : Planifier le déploiement et améliorer les infrastructures existantes.
Trains de nuit : Développer massivement ces services.
Réduction des frais de péage ferroviaires : Diminuer les coûts pour rendre le train plus accessible.
Ticket climat européen : Promouvoir un ticket abordable pour voyager en train à travers l’Europe.
Limiter les vols courts et internes.
Opposition à l'extension des aéroports.
Taxe sur le kérosène et les vols d’affaires.
Plan de développement et infrastructures de recharge.
Faciliter l'accès aux véhicules électriques pour les ménages modestes.
Réduction du parc automobile et promotion de l’auto-partage pour une meilleure efficience.

Équinoxe :

Sortie des énergies fossiles : accompagner les industries européennes vers une transition hors des énergies fossiles, en promouvant les alternatives décarbonées et la reconversion des secteurs les plus polluants.
Compte carbone individuel : Chaque Européen se verrait attribuer un compte carbone, permettant de limiter les émissions de gaz à effet de serre liées à l'énergie domestique et aux transports.
Modernisation du réseau ferroviaire : Investir massivement dans la rénovation et la modernisation des infrastructures ferroviaires en Europe.
Développer des lignes transfrontalières pour connecter les réseaux de trains à grande vitesse nationaux.
Accessibilité des billets de train : Subventionner les billets de train pour les rendre plus accessibles. Le financement de ces subventions serait assuré par des taxes sur l'aviation et les péages routiers, dans le but de rendre le train plus compétitif par rapport à l'avion.

La France Insoumise :

Expansion du réseau ferroviaire : Étendre massivement le réseau pour favoriser l’usage du train.
Ticket rail européen : Proposer un ticket à prix réduit pour voyager à travers l’Europe.
Développement des trains de nuit : Augmenter le nombre de trains de nuit pour des voyages longue distance plus écologiques.
Pass Interrail gratuit pour les jeunes : Offrir un pass Interrail de six mois aux jeunes de 18 à 25 ans.
Réduction des vols remplaçables : Limiter les vols quand le train est une alternative viable.
Transfert du fret vers le rail : Encourager le transport de marchandises par train.
Recherche sur les carburants alternatifs : Investir dans les carburants verts et l’électrification des avions.
Interdiction des vols courts intra-UE : Promulguer une loi interdisant les vols courts au sein de l’UE.
Taxe sur le kérosène : Introduire une taxe pour réduire l’usage des carburants fossiles.
Taxe européenne sur les vols : Imposer une taxe sur tous les vols pour refléter leur coût environnemental.
Augmentation des fonds européens : Investir dans les petites lignes ferroviaires pour désenclaver les zones rurales.

Parti Socialiste :

Fonds européens augmentés : Plus d'investissements dans les infrastructures ferroviaires, en particulier pour les petites lignes rurales.
RER et trains intercités : Renforcer ces services pour améliorer la connectivité.
Trains de nuit : Développer ces services pour des alternatives confortables et écologiques aux vols.
Fret ferroviaire : Réinvestir dans le fret et la multimodalité pour une meilleure efficacité du transport de marchandises.
Ticket climat : Mettre en place un ticket abordable pour encourager les modes de transport durables.
Impôts européen sur les grandes fortunes : pour financer la transition climatique et sociale.
Taxer les superprofits, multinationales et profiteurs de guerre, avec notamment une initiative citoyenne : Tax the Rich, lancée par Aurore Lalucq, députée européenne.
Développement et accessibilité des transports collectifs.
Promotion du vélo et de la marche à pied avec des infrastructures adéquates.
Transition vers l’électrique dans le transport routier.

Les Républicains :

Investissements ferroviaires : Développer et moderniser les infrastructures ferroviaires à travers l'Europe, notamment les interconnexions à grande vitesse comme le projet Lyon-Turin.
Soutien à l'industrie nucléaire et promotion de la filière hydrogène : Promouvoir l'industrie nucléaire pour garantir une source d'énergie décarbonée et fiable. Investissement dans le développement de technologies hydrogène pour une transition énergétique, notamment dans les transports.
Retour sur l'interdiction des véhicules thermiques : Proposer de revenir sur l'interdiction de la vente de véhicules thermiques neufs à partir de 2035, tout en soutenant des infrastructures ferroviaires pour le transport de passagers et de fret.

Renaissance :

Investissements dans les Transports : Renaissance prévoit un "Plan Europe 2030" de 1 000 milliards d'euros, incluant des investissements majeurs dans les secteurs de l'énergie et des transports. Ce plan vise à renforcer les infrastructures de transport durable à travers l'Union européenne pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et promouvoir une mobilité plus verte.
Création d’un Pass Rail illimité : Destiné à faciliter l'accès des jeunes au transport ferroviaire à travers l'Europe, encourageant ainsi l'utilisation des transports en commun au lieu des véhicules personnels.
Véhicules propres : Objectif d’ici 2030 de la production 10 millions de véhicules propres produits en Europe et d’un avion vert européen.

Rassemblement Nationale :

Abroger le pacte vert* : Considéré comme une écologie punitive qui aggrave l’économie, pour le remplacer par une écologie « raisonnable ».
Défendre l’automobile en abrogeant les lois suivantes : interdiction de la vente des voitures thermiques en 2035, renouvellement du permis tous les 15 ans, multiplication des zones à faibles émissions…
Développement de l’hydrogène : Grâce à la maitrise de l’énergie nucléaire, pour développer les énergies vertes, notamment dans les transports comme l'avion.

Notre avis chez HOURRAIL !

L’objectif de cet article n’est pas de vous dire pour qui voter mais simplement de pouvoir comparer les ambitions sur le transport de certains des principaux partis politiques, ainsi que leur alignement avec les préconisations de la communauté scientifique. Il nous semble important de rappeler que pour rester sous les +2°C de réchauffement, c’est maintenant que nous devons baisser nos émissions de gaz à effet de serre, pas dans 10, 20 ou 30 ans. Tous les programmes qui s’appuient sur des innovations technologiques (”avion vert”, hydrogène…) qui mettront plusieurs dizaines d’années à être développées et déployées, ne permettront malheureusement pas de faire baisser nos émissions suffisamment rapidement. Enfin, les partis comme le Rassemblement National, qui basent toute leur rhétorique sur le principe “d’écologie punitive” et prévoient d’abroger certaines lois en faveur de l’environnement, pourraient même carrément faire repartir nos émissions à la hausse et nous enlever tout espoir de garder un monde vivable.